シマノからジギング用ベイトリール「17オシアジガー」が登場！2011年モデルから約6年ぶりのモデルチェンジとなります。そして、今回の目玉機能は「インフィニティドライブ」という新しい機構のようです。
昨年より青物ジギングを開始しましたが、まだベイトタックルは持ってないので今後一揃えしたいところ。本サイトではあまり大型リールを取り上げる事が無かったのですが、そんなこんなで、ジギング用ベイトリール「17オシアジガー」は個人的にも興味津々！
2017年11月追記：17オシアジガー2000NRHGを購入しました。下部に写真をアップしておきます。
17オシアジガーの特長
17オシアジガー搭載のインフィニティドライブ機構
17オシアジガーとは？
ジギング用ベイトリールの先駆けとして王道を歩みつつ 常に進化と熟成を続けてきたオシアジガー。 その道程は、先進テクノロジーとアングラーマインドの融合の歴史である。 リールの本質を誠実に追い求めることでのみ得られるクオリティ、そして信頼。 その一つ一つが未来へつながる財産となって蓄積されてきた。 NEWモデルは遥かなる“巻き”の極致を目指し、革新の機構・インフィニティドライブを搭載。 次元を超えた回転フィールを体感したとき、 新たなゲームへの期待が満ちてくる。
シマノの17オシアジガー公式ページで一番推しているのが、このインフィニティドライブ機構。何でも従来比で回転抵抗の約60％を低減しており「別次元の巻き」と評しています。で、具体的にインフィニティドライブで11オシアジガーと何が変わったかというと
- ピニオンギア支持構造の一新
- ドラグサウンド機構の変更
- 各パーツの回転抵抗見直し
が変更されています（一連の変更をインフィニティドライブと呼んでいるようですね）。また6年間で登場したシマノの様々なコア技術もてんこ盛りされており、
- マイクロモジュールギア
- HAGANEボディ
- Xプロテクト
などが搭載されています。
冷間鍛造ロングクランクハンドルとＸプロテクト
冷間鍛造ロングクランクハンドル
冷間鍛造で製造された新しいロングクランクハンドルは従来比剛性200％アップ。同じく冷間鋳造のHAGANEボディとの相乗効果で剛性がアップし、巻取り時のパワーロスを軽減しているとのこと。
11オシアジガーと比べると全ての番手でハンドルが長くなっています。また、17オシアジガーはクラッチレバーも冷間鋳造されたものに変更されています。スプールやボディはシマノ独自の超防錆処理が施されており、塩に対しての耐久性も高いベイトリールです。※超防錆処理は11オシアジガーにもされています。
Xプロテクト
そして、13ステラSWに搭載されている防水機構の「Xプロテクト」を17オシアジガーにも採用。防水壁と特殊撥水グリスでドライブギア軸スプール側ベアリングへの水の浸入を防止します。防水規格IPX8相当の強力なものということ。※13ステラSWと同じものかは分からないです。念のため。
サミングスペースが新設＆簡単にスプール交換が便利に！
17オシアジガーのサミングスペース
11オシアジガーには無かったものとして、人差し指側（画像左）とスプール側（画像右）にサミングスペースを新たに設置。フォールスピードの調整がよりやり易くなる工夫がなされています。
スプール交換が便利に！
17オシアジガーは、付属のレンチで簡単便利にスプール交換が可能とのこと。
17オシアジガー（OCEA JIGGER）のスペックと発売日
下記の通り3回に分けて発売されるようです。型落ちする11オシアジガーも狙い目になるんでしょうか、気になるところです。
- 1000HG（右）、1500PG（右）、1500HG（右）：2017年6月発売予定
- 1001HG（左）、1501PG（左）、1501HG（左）、2000NRPG（右）、2000NRHG（右）：2017年8月発売予定
- 2001NRPG（左）、2001NRHG（左）：2017年9月発売予定
↓表は横にスクロールします。
| モデル名 | ギア比 | ドラグ(kg) | 自重(g) | スプール (径/幅)mm | PE (号-m) | 巻上長 (cm) | ハンドル長 (mm) | ベアリング数 | 価格 (円) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1000HG（右） | 6.4 | 7.0 | 405 | 49/21 | 2-300、2.5-230、3-200 | 97 | 73/85 | 8/1 | 50,500 |
| 1001HG（左） | 6.4 | 7.0 | 405 | 49/21 | 2-300、2.5-230、3-200 | 97 | 73/85 | 8/1 | 50,500 |
| 1500PG（右） | 5.1 | 7.5 | 405 | 49/25 | 2-500、2.5-400、3-320 | 78 | 73/85 | 8/1 | 50,500 |
| 1501PG（左） | 5.1 | 7.5 | 405 | 49/25 | 2-500、2.5-400、3-320 | 78 | 73/85 | 8/1 | 50,500 |
| 1500HG（右） | 6.4 | 7.0 | 405 | 49/25 | 2-500、2.5-400、3-320 | 97 | 73/85 | 8/1 | 50,500 |
| 1501HG（左） | 6.4 | 7.0 | 405 | 49/25 | 2-500、2.5-400、3-320 | 97 | 73/85 | 8/1 | 50,500 |
| 2000NRPG（右） | 5.1 | 10.0 | 595 | 60/25 | 3-400、4-300、5-220 | 96 | 80/92 | 8/1 | 55,500 |
| 2001NRPG（左） | 5.1 | 10.0 | 595 | 60/25 | 3-400、4-300、5-220 | 96 | 80/92 | 8/1 | 55,500 |
| 2000NRHG（右） | 6.2 | 10.0 | 595 | 60/25 | 3-400、4-300、5-220 | 117 | 80/92 | 8/1 | 55,500 |
| 2001NRHG（左） | 6.2 | 10.0 | 595 | 60/25 | 3-400、4-300、5-220 | 117 | 80/92 | 8/1 | 55,500 |
17オシアジガーを購入！
17オシアジガー2000NRHGを購入。とりあえず写真だけでもアップしておきます。形状など参考までに。まだ1回しか使ってないですが、とにかく巻き心地が軽くてスムーズ。気持ち良すぎ！（下巻きしてPE2号300mを巻いて使用しています）
17オシアジガー2000NRHGの箱
17オシアジガー2000NRHGの箱。
オープン！
オープン！説明書とスプール交換方法の黄色い紙が入ってます。そう、今回のオシアジガーからスプール交換が可能になりました。
17オシアジガーのスプール交換方法（１）
付属の専用工具（六角レンチ）でスプール交換が簡単にできます。
17オシアジガーのスプール交換方法：裏面
六角レンチとボルト
予め六角レンチと予備のボルトが付属しています。
左サイド
スプールロック機構が付いてます。根掛かり時などにロックすることで、ラインを切る事ができます。
右サイド
クラッチ側
前方
後ろから
全体
ハンドル側
17オシアジガー、早速予約受け付けているようです↓好評発売中です！
